全橋周邊驅動刮泥機采用中進水口排泥，周邊排水，保證水流均勻。采用液位差自吸式排泥，配有浮渣刮集清除裝置和過載保護裝置。

全橋周邊傳動刮泥機工作原理

污水從罐體中心的進水管經導油缸擴散后，以徑向形狀向周邊均勻流出。懸浮污泥經沉淀后沉積在池底。上層清液是解除出口箱通過溢流堰板,刮泥器是刮的外圍槽中央污泥收集槽,這是出院的坦克通過污泥卸料管根據水箱的水壓力。全橋刮泥機主梁由外圍驅動裝置驅動，以中心旋轉支架為軸，沿罐頂以2.0m/min的線速度驅動，主梁下部與支架、刮泥機等連接。浮渣刮板設置在液位附近，沿中心穩流缸延伸至鉸接的浮渣刮板。當主梁旋轉時，浮渣刮板將液面上的浮渣從池中心刮到池外圍，并將其收集在鉸接的浮渣刮板區。收集的浮渣隨主機沿池四周移動到撇渣桶，通過撇渣刮板的鉸鏈刮入撇渣桶，排出池外。

全橋周邊傳動刮泥機設備結構形式

全橋刮泥機主要由驅動機構、主梁、中心旋轉支架、導向缸、刮泥系統、扒渣斗及沖洗機構、鉸接式刮渣機、撇渣板、扒渣斗、出口三角堰板、浮渣擋板、控制箱等部件組成。

1. 主光束

全橋刮泥機主梁采用碳素鋼方鋼與截面管焊接而成。主梁寬1000mm，采用Q235A普通碳鋼板及型材焊接而成，主梁整體高度800mm。主梁由兩個或多個部分組成。所述罐體的中心側分別鉸接在中心旋轉支架上，其余兩側分別與端梁連接。在結構設計中，消除了三點支撐條件下的靜力不確定性因素。同時能在一定范圍內適應沉淀池不均勻沉降造成的罐頂標高偏差，從而保證吸泥機的正常運行。

主梁能承受刮泥系統的全部集中荷載，刮泥阻力和每平方米200公斤的行人均布荷載，主梁撓度小于1 / 700mm。主梁橋設有人行板，人行板采用高強鋼格柵或方格板。

2. 以及端梁驅動裝置

全橋刮泥機端梁及驅動裝置主要由端梁、驅動減速器、行走輪、過載保護裝置等主要部件組成。端梁采用Q235A普通碳鋼，傳動減速器采用軸裝斜齒輪減速器。根據我公司長期生產周邊驅動刮泥機的經驗，為提高行走輪的耐磨性，延長行走輪的使用壽命，行走輪采用實心橡膠輪，具有較高的耐磨性和*性能。端梁與行走輪支架通過不銹鋼螺栓連接。行走輪的安裝方向可現場調整，保證行走輪沿切線軌道四周運行。

驅動減速器套在驅動橋上，通過扭力臂和壓縮彈簧過載保護裝置固定在端梁上。當刮泥機的工作扭矩超過減速機的額定輸出扭矩時，減速機輸出端的轉矩臂起作用，使過載保護裝置中的彈簧壓縮。壓桿靠近平面無觸點感應開關的感應距離，瞬間切斷電源，同時發出故障信號，保護設備不受損壞。

3.中央旋轉支持

中心回轉支承主要由轉盤、固定座、回轉支承、中心集電環和碳刷組成。所述旋轉體的上部分別設有耳座，耳座通過銷軸與主梁鉸接，底座通過螺栓與池的中心平臺連接。

中心旋轉支承主要承擔吸泥機的全部軸向載荷和刮泥時產生的部分徑向載荷?；剞D環采用薄油浴潤滑，軸承使用壽命10年以上。

收集器內設置了多組銅環和碳刷。除電源外，其余均為啟動、停止和故障信號。信號通過控制箱通過中央采集器環引至中控室進行顯示或遠程控制。

轉臺和固定座采用鑄鋼和碳鋼焊接而成，具有足夠的強度和剛度。

4. 刮泥及吸泥系統

全橋刮泥機刮泥吸泥系統主要由集泥刮泥機和連接支架組成，由優質不銹鋼板材和型材制成。刮泥機將池底的污泥刮集到池底的污泥池中。通過安裝在這里的吸泥管，利用吸泥管與排泥罐之間的水位差，壓入管道集泥罐排放。

5. 撇渣板，鉸接式刮渣器

撇渣板和鉸接式刮渣板主要采用不銹鋼板。撇脂板安裝在主梁的下部，從池的中心端部靠近中心導油缸，另一端與撇脂桶的間隙不大于5mm。安裝在一定的夾角在主波束,以確保池中的浮渣刮從池的中心鉸接略讀耙,是刮到瀏覽通過鉸接略讀耙斗,刮人渣是出院的池。

6. 控制箱

控制箱為室外型，設置在主梁一側。這個盒子是由不銹鋼板制成的?？刂葡渚哂芯偷乜刂圃O備啟停的功能，可向中控室提供設備的所有操作信號和遠程控制功能。防護等級為IP55。