單軌水下刮泥機適用于大型給水廠或污水處理廠的矩形沉淀池刮泥。水下刮泥機將水平沉淀池底部的污泥從出水區刮到進水區，刮到進水區污泥池集中排放，取代了傳統的虹吸式步行吸泥器。

工作原理

在驅動裝置的驅動下，牽引鏈和牽引繩拉動兩輛刮泥小車在罐體底部交替往復運行。刮泥小車上的刮泥板不斷地將底泥和底泥刮入集泥槽，然后由排泥管排出。當刮泥機垂直豎立，向泥坑移動時，稱為刮泥過程。刮泥小車上的大大小小的刮泥板與池底呈垂直角度;當小車到達指定位置，完成一次刮泥工序時，刮泥小車上的接觸桿接觸限位鋼絲繩，驅動裝置倒轉小車返回。小車返回時，將垂直刮泥板翻轉，保持與池底平行。左右小車應連續交替地刮泥，以保證槽底的污泥被刮掉。在小車完成一次刮泥過程后，刮刀緩慢翻轉并保持與罐底平行，這樣可以有效防止刮泥小車回到起始位置時污泥的攪拌，保證污泥的沉淀效果。

單軌水下刮泥機的主要優點

1. 刮泥機與傳統鏈式刮泥機、桁架吸力刮泥機等設備的區別在于，刮泥機機構完全沉在池底，不受池內空間的限制。特別適用于槽內有斜管和填料的臥式沉淀池刮泥機。在寬度為16米的罐內可使用單套刮泥機，不受罐體長度和深度的限制。儲罐長度越長，越能體現設備的經濟效益。

2. 設備工作負荷大。每臺車一套刮泥工藝可刮200 ~ 400kg的干污泥，適用于刮刮不同性質的污泥。

3.驅動鏈輪上裝有扭力銷保護裝置。當設備過載時，扭力銷自動斷裂并報警，保護設備;也說明有異物可能掉進池底或小車需要維護。

主要結構及材料

刮泥機主要由牽引環鏈、刮泥機小車機構、鏈輪及鏈輪架、池底軌道及固定裝置、驅動導向鏈輪、過載保護裝置、正反轉控制裝置、驅動裝置保護罩、控制箱、減速驅動裝置等組成。

1. 材料

1)牽引環鏈條為不銹鋼(SS304)

2)刮泥小車機構

刮泥小車及刮泥板為不銹鋼(SS304)，防護邊為合成橡膠

3)鏈輪及鏈輪架

鏈輪采用不銹鋼鑄造，鏈輪座采用結構鋼，滿足單軌刮泥機制造標準的要求

4)池底軌道及固定裝置

導軌由h型或開槽結構鋼Q235與不銹鋼板(SS304)制成的輪軌導軌板組成。(不銹鋼鏈式可雙軌)

5)驅動裝置保護罩

驅動裝置保護罩應采用不銹鋼制造

2. 主要結構

1)牽引鏈

動力牽引鏈為環形鏈或鏈板鏈，是驅動減速機到刮泥車間的牽引機構。其強度應能在本項目描述的操作條件下牽引刮泥機機構。鏈條的斷裂載荷大于或等于7500kg，安全系數應大于5。

2)刮泥小車機構

①刮泥小車由刮板、車架平臺、行走輪、蛇形修正導向輪、防脫軌導向輪組成。

②每臺刮泥車配備一臺或多臺刮泥機。刮板的規格、尺寸及刮板強度由廠家按污泥量的一倍設計，允許在兩側不平衡載荷不小于200kg差的情況下運行，不彎曲、不變形。刮板的移動速度約為0.2 ~ 0.6m/min。在刮板的下緣和兩側應安裝合成橡膠制成的保護邊，以避免金屬刮板與罐體之間的干擾損壞刮板。保護邊緣應可更換。

③框架平臺由鋼板焊接而成，整體框架平臺須具有足夠的荷載強度和運行穩定性。

3)鏈輪和支架

①鏈輪

它安裝在傳動減速器的輸出軸端和池底軌道的尾端，提供驅動和引導環鏈的功能。它的結構須牢固，能抵抗鏈條的拉力。鏈輪直徑應大于鏈條直徑的25倍。

②鏈輪架

鏈輪架由合適的型鋼和鋼板焊接而成。整體框架的結構須牢固，能抵抗鏈條的拉力。

4)池底軌道

平流沉淀池內的每組刮泥機應配備一條槽軌，以便刮泥機運行。本軌道按采購單位提供的平流沉淀池設計圖紙尺寸制造安裝。

5)驅動裝置組合

每組驅動裝置應包括電機、輸出減速器、驅動鏈輪和過載保護裝置。電機和輸出減速器安裝在公共底座上，輸出軸安裝環鏈輪驅動刮泥機。

6)電動機

電機為全封閉鼠籠式，戶外防水IP55結構，絕緣F級以上，滾珠軸承，設計功率充足，能在正常工況下連續運行，不過載，適用于380V、三相、50Hz電源。

7)減速機

①驅動裝置的減速器可采用斜齒輪硬齒面減速器，機械效率不低于80%。它在一個全封閉的油浴中工作，并通過一個抗磨軸承輸出。

②電動機與減速器為直連式，裝配在公共底座上，安裝在混凝土底座上。安裝方法按照設備制造商的設計要求，并按照結構設計圖所示的所需空間配置。

注意事項

1. 為防止沉淀池內污泥過多堆積，須定期刮排污泥。如果積泥過多，刮泥機嚴重超載會導致事故發生。當泥漿凝固后，應停機清除，方可投入使用。

2. 減速機內的潤滑油應定期更換。